استعرضت الحكومة في إجتماعها اليوم، خارطة الطريق المتعلقة بتجديد الحظيرة الوطنية للحافلات، وبرنامج صيانة الطرق السريعة، حيث "تم تسليط الضوء على عمليات الصيانة التي تمت مباشرتها وتلك المقرر القيام بها على المديين القصير والمتوسط" حسب البيان الصادر عن الاجتماع.
و يشمل البرنامج أساسا "إصلاح وإعادة تأهيل المقاطع المتضررة فضلا عن تحديد المحاور الكبرى لمقاربة شاملة لتسيير وصيانة هذا النوع من المنشآت القاعدية الهامة" يضيف البيان، دون تفاصيل أخرى.
وكان مقررا الانطلاق في عملية تجديد فورية ل10 آلاف حافلة يفوق عمرها 30 سنة، على أن تمتد العملية لمدة ستة، كمرحلة أولى. لكن توالت الاجتماعات ولم تنطلق بعد هذه العملية، ما يطرح تساؤلات كبيرة عن موعد بداية ونهاية فترة الستة أشهر المعلنة لتجديد الدفعة الأولى من الحافلات والمقدر عددها ب10 حافلة.
وسبق لوزير الأشغال العمومية، لخضر رخروخ، أن أعلن في نوفمبر 2024 مثلاً عن تخصيص ميزانيات ضخمة تصل إلى حوالي 75 مليار دينار جزائري لصيانة شبكة الطرقات، بما يشمل الطرقات الولائية والوطنية والسيارة. وقبلها أعلن عبد الغني زعلان، الوزير في عهد بوتفليقة والذي يقضي عقوبة الحبس حاليا في إطار قضايا الفساد، عن تخصيص مبلغ 25 مليار دينار لصيانة الطرقات في ميزانية عام 2019.
