L’Algérie a consacré 158 milliards de dinars à la maintenance de 5 600 kilomètres de routes nationales et de wilaya ces dernières années, dans le cadre d’un programme visant à préserver le capital infrastructurel et à renforcer la sécurité du transport.
Intervenant devant l’Assemblée populaire nationale, le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, a précisé que ces crédits, mobilisés entre 2023 et 2025, ont permis de couvrir des opérations d’entretien courant, de renforcement de chaussées et de réhabilitation de plusieurs tronçons de l’Autoroute Est-Ouest.
Des chantiers encore en cours
En parallèle, des travaux portant sur 1 800 km supplémentaires de routes nationales et de wilaya sont toujours en cours. Ces opérations s’inscrivent dans une logique de maintenance préventive destinée à limiter la dégradation des infrastructures et à optimiser les dépenses publiques sur le long terme.
125 milliards DA programmés pour 2026
Pour l’année 2026, une enveloppe supplémentaire de 125 milliards de dinars est prévue. « Elle financera notamment le renforcement de 51 km de l’Autoroute Est-Ouest, ainsi que le revêtement et la consolidation de 2 200 km de routes nationales et de wilaya » indique la même source.
Le programme comprend également l’élimination de 29 points noirs identifiés comme accidentogènes, la réfection du marquage routier sur 31 000 km et le remplacement de 2 832 mètres de joints de dilatation sur différents ouvrages d’art.
Préserver la durée de vie du réseau
Dans le cadre de la lutte contre la dégradation prématurée des chaussées, le ministère a acquis des ponts-bascules destinés à contrôler la charge des poids lourds. La surcharge est en effet considérée comme un facteur majeur d’usure accélérée du réseau.
Un projet pilote a également été lancé sur le tronçon de Djebahia (wilaya de Bouira) de l’Autoroute Est-Ouest. L’entreprise publique Cosider y expérimentera l’utilisation du ciment en remplacement de l’asphalte pour certains travaux d’entretien.
Au-delà des travaux physiques, le ministère prévoit l’ouverture d’un Institut technique des travaux publics et de la recherche à Aïn Defla, placé sous la tutelle de l’Organisme national de contrôle technique des travaux publics (CTTP), afin de renforcer les capacités techniques et les mécanismes de contrôle.
