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Algérie : Que se passe-t-il sur le marché noir des devises ?

Par Maghreb Émergent
22 mars 2023

Un mouvement anormal et inhabituel s’observe sur le marché noir des devises ces derniers jours. Les intervenants dans ce marché illégal, rappelons-le, constatent une hausse, inexpliquée, de la demande pour l’euro, mais aussi pour d’autres devises.

La tendance haussière a commencé au début du mois de septembre avant de connaitre une accélération à partir du 24 du même mois. Une situation qui s’est répercutée immédiatement sur le taux de change parallèle de l’euro qui passe d’un euro pour 240,5 DA au début du mois à un euro contre, 255 DA ce lundi 30 septembre.

La demande pour l’euro augmente au fil des jours, indique un cambiste. Selon lui, toutes les quantités achetées par les petits cambistes dans les villes et les villages sont vendues le jour même. La demande dépasse largement l’offre. Certains cambistes ne vendent plus l’euro aux particuliers. Ils ont de grandes commandes qu’ils n’arrivent pas à satisfaire.

Au Square d’Alger, le marché le plus connu du pays en la matière, les cambistes ne vendent plus l’euro, ils se contentent d’en acheter, indique le journal électronique TSA. Les cambistes ont de grosses commandes à mobiliser rapidement.

Une information que nous avions pu vérifier à Bejaia. Une wilaya connue pour être l’un des principaux fournisseurs du marché algérois en devise.

Pourquoi cette explosion de la demande ?

Interrogé sur les raisons de cette hausse vertigineuse de la demande pour l’euro sur le marché noir, notre contact indique que durant la période allant du 1er septembre jusqu’au 15 décembre, l’euro augmente. Toutefois. Il précise que la hausse de cette année, a dépassé toutes les prévisions.

Elle est unique dans l’histoire du change parallèle qui a vu le jour au début des années 80. ’Habituellement, ce sont les titulaires de visas d’étude, les voyageurs pour la Omra et les candidats à l’immigration clandestine qui boostent la demande pour l’euro et le dollar’’, note-t-il avant d’ajouter : ‘’l’importation de véhicules de moins de 3 ans à certes a secoué le marché, mais d’autres demandes plus importantes sont à déterminer’’.

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