L’Algérie a exporté plus de 1,5 million de tonnes de ciment en 2019

L’Algérie a exporté plus de 1,5 million de tonnes de ciment en 2019

L’Algérie a exporté plus de 1,5 millions de tonnes de ciment au cours des neuf premiers mois de 2019, notamment vers le Mali et le Niger, a indiqué ce lundi le secrétaire général du ministère du Commerce, Karim Gueche.

Lors d’un point de presse en marge de la 1ère conférence internationale sur l’exportation du ciment et sa compétitivité à l’international (SEICA 2019),  tenue au Palais des expositions d’Alger, Karim Gueche a estimé que « cette dynamique doit être accompagnée par les pouvoirs publics en mettant en place les facilitations nécessaires notamment en ce qui concerne le transport et la logistique ».

Selon le même responsable, l’Algérie peut se targuer de disposer de capacités de production de ciment évaluées à près de 26 millions de tonnes par an. Tandis que les besoins de la consommation nationale sont de l’ordre de 20 millions à 21 millions de tonnes par an. « Ce qui permet au pays de bénéficier d’un excédent de ce produit pouvant être exporté notamment vers les pays Africains », a-t-il souligné.

Pour le P-DG du groupe public des services portuaires (SERPORT), Djelloul Achour, le coût du fret lors de l’opération d’export de ciment s’élève à 42 dollars la tonne, ce qui représente, a-t-il dit, un poste important de dépense lors de cette opération.

Le responsable export au sein du Groupe Lafarge Holcim Algérie, Hafid Aouchiche, a pour sa part évoqué la capacité de production de l’entreprise qu’il représente à hauteur de 11 millions de tonnes par an appelée par un surplus de production nationale de ciment par rapport aux besoins du marché local.

Pour sa part, le président de l’Association nationale des exportateurs algériens (ANEXAL), Ali Bey Nasri, a estimé important de mettre à disposition des opérateurs nationaux, une flotte maritime capable de transporter l’offre nationale à l’export afin de ne pas avoir recours à des opérateurs étrangers pour l’export du ciment.« Pour exporter vers Dakar par exemple, cela nécessite 35 jours de fret maritime, ce qui nuit à la compétitivité du produit national à l’étranger », a fait savoir Nasri, indiquant que son association a appelé dans ce cadre à l’installation de plateformes logistiques et au renforcement de la flotte nationale de fret maritime et aérien.

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