L’industrie algérienne des voitures prend un nouvel élan. Ainsi, un deuxième grand constructeur automobile sud-coréen, KG Mobility (KGM), a officialisé son intention d’installer une unité d’assemblage en Algérie. Cette annonce intervient quelques semaines après l’officialisation des plans de Hyundai.
Un partenariat stratégique pour l’assemblage
KG Mobility, l’ancienne marque SsangYong, a signé un accord pour créer une usine locale. En effet, ce projet se concrétise grâce à un partenariat avec son distributeur algérien, Emin Auto. Cet accord permet à KGM de s’assurer une présence solide sur le marché nord-africain.
L’usine se concentrera dans un premier temps sur l’assemblage de kits CKD (Completely Knocked Down), une méthode favorisant l’intégration locale.
Modèles et capacités de production
L’usine algérienne produira initialement deux modèles phares du constructeur. Il s’agit du SUV moderne Torres et du populaire pick-up Musso.
Par conséquent, l’objectif fixé par les partenaires est ambitieux. L’unité vise une capacité de production initiale de 10 000 voitures par an. La production de ces voitures devrait démarrer l’année prochaine (2026). Ce volume permettra non seulement de répondre à la demande locale, mais aussi d’explorer l’exportation vers d’autres marchés régionaux.
Présentation de KG Mobility
KG Mobility (KGM) est le plus ancien constructeur automobile de Corée du Sud. Fondée en 1954, l’entreprise était historiquement connue sous le nom de SsangYong Motor Company. Cependant, suite à une restructuration et à son acquisition par le conglomérat sud-coréen KG Group en 2022, la société a officiellement changé de nom pour KG Mobility en mars 2023.
L’entreprise se spécialise traditionnellement dans la fabrication de SUV et de véhicules à quatre roues motrices robustes, jouissant d’une réputation de fiabilité. Avec ce nouveau nom et cette nouvelle stratégie, KGM cherche à se repositionner comme un acteur clé, notamment sur les marchés émergents.
De plus, cette nouvelle installation renforce la position de l’Algérie comme plateforme industrielle pour l’automobile, avec deux géants coréens (KGM et Hyundai) qui s’engagent.
