L’euro poursuit sa hausse folle sur le marché noir algérien

L’euro poursuit sa hausse folle sur le marché noir algérien

L’euro continue de s’envoler sur le marché noir. Ce mercredi, la devise européenne franchit un nouveau seuil historique. Pour la première fois, 100 euros s’échangent en moyenne contre 28 800 dinars algériens à l’achat. À la vente, le taux atteint 28 400 dinars, un autre record inédit. C’est le cinquième record en moins d’une semaine, preuve d’un marché noir entraîné dans une spirale inflationniste sans précédent.

La dynamique est implacable. Chaque journée apporte un nouveau sommet. Chaque correction attendue disparaît aussitôt. Le marché parallèle devient un indicateur brut des tensions économiques auxquelles aucun mécanisme officiel ne semble répondre.

Une demande explosive qui alimente la flambée

La cause principale reste la même : la demande explose. Un cambiste que nous avons contacté explique que la pression vient de plusieurs fronts. Les importateurs de voitures neuves et d’occasion sont en première ligne. Ils cherchent à sécuriser des devises pour maintenir leurs opérations. Ils achètent vite et en volume, ce qui pousse les prix vers le haut.

S’ajoutent à ceux-là, les auto-importateurs, appelés « commerçants du cabas », qui opèrent de manière continue. Ils achètent en petites quantités, mais leur multiplication crée une pression constante. Cette demande fragmentée mais permanente maintient le marché noir sous tension du matin au soir.

Selon le cambiste, « tant que les besoins restent aussi élevés et que l’offre locale n’augmente pas, chaque décision administrative devient un simple bruit de fond ». Cette lecture éclaire la situation : une demande incontrôlée face à une offre rigide produit une flambée inévitable.

Des mesures officielles sans impact

Les autorités avaient pourtant tenté de reprendre le contrôle. Lundi, un rappel à l’ordre conjoint des Douanes Algériennes et du ministère du Commerce extérieur interdisait la vente de voitures de moins de trois ans dans les showrooms. Le texte interdisait aussi aux concessionnaires informels d’importer des voitures de moins de trois ans. Les véhicules neufs, eux, ne sont pas concernés par cette interdiction.

Les observateurs anticipaient un effet immédiat. Une réduction de la demande en devises devait logiquement ralentir la flambée. Mais le terrain a tranché : aucun reflux du taux de change. L’euro n’a pas seulement résisté. Il a poursuivi sa course vers de nouveaux sommets.

Ce manque d’impact révèle la profondeur du déséquilibre. Le marché noir fonctionne selon sa propre logique totalement déconnectée des lois du pays. Les annonces officielles ne modifient pas les comportements des acteurs de ce marché. Les décisions de lundi n’ont donc pas enrayé la spirale inflationniste.

Une dynamique qui inquiète

Cinq records en moins d’une semaine : la cadence dit tout. La hausse n’est plus ponctuelle. Elle devient structurelle. Le marché noir, devenu refuge face aux incertitudes, amplifie encore plus la volatilité. Chaque hausse attire de nouveaux acheteurs. Chaque record alimente les spéculations. La bulle progresse par paliers successifs.

À ce rythme, l’euro impose sa loi. Tant qu’aucune source alternative de devises n’apparaît, le marché noir restera le théâtre de toutes les tensions. Et la spirale actuelle risque de se prolonger.

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