Le tronçon de la pénétrante de Béjaïa, reliant Oued Ghir à Tala Hamza (du PK11 au PK19), ne sera finalement pas livré avant l’été 2025, comme initialement annoncé. L’information a été confirmée par Kara Moualès, élu à l’Assemblée populaire de wilaya (APW) de Béjaïa.
Un retard confirmé sur le terrain
Dans une vidéo publiée le 6 mai, l’élu tire la sonnette d’alarme. Il déplore le rythme lent des travaux, en particulier au niveau de l’échangeur de Oued Ghir. Il affirme clairement que, au rythme actuel, la réception de ce tronçon ne pourra se faire avant 2026 voire avant 2027.
Pourtant, en janvier dernier, la cellule de communication de la wilaya de Béjaïa avait affirmé que 90 % des travaux étaient achevés. Mais selon Kara Moualès, les chiffres officiels ne reflètent pas la réalité du terrain. Plusieurs chantiers sont en ralentissement, sans avancées visibles depuis des semaines.
Une infrastructure stratégique
Le projet de la pénétrante de Béjaïa est crucial pour la région. Il doit relier la ville de Béjaïa, et surtout son port commercial, à l’autoroute Est-Ouest. Une fois achevée, cette liaison réduira considérablement les délais de transport et facilitera l’évacuation des marchandises.
Elle devrait également désengorger le trafic routier dans plusieurs communes de la wilaya. Aujourd’hui encore, les embouteillages sont fréquents, notamment sur les axes menant vers Béjaïa centre. Ce projet est donc attendu avec impatience par les habitants, les transporteurs et les entreprises locales.
Des attentes déçues
Le retard constaté suscite déception et inquiétude. Les engagements initiaux prévoyaient une livraison de ce tronçon de la pénétrante de Bejaia avant l’été 2025, pour anticiper le pic de circulation estival. La perspective d’un report à 2026 compromet cet objectif et retarde les bénéfices attendus du projet.
Les autorités locales n’ont pas encore réagi officiellement à la déclaration de l’élu. Mais plusieurs voix appellent à accélérer le rythme du chantier, en renforçant les moyens humains et techniques sur le terrain.