Le trafic de conteneurs au port Tanger Med s’est établi à la fin du premier semestre 2015 à 1,5 millions EVP (Equivalent Vingt Pieds), soit une progression de 4% par rapport à la même période de 2014, a annoncé Tanger Med Port Authority (TMPA) dans un communiqué.
Le port Tanger Med 1 affiche une progression continue grâce à la performance de l’ensemble des opérateurs et à l’implication forte et la fidélité des armateurs. Le trafic véhicules est en constante progression. En effet, le trafic du terminal voiturier de Renault s’est établi à 127 000 unités dont 107 000 produites dans l’usine Renault Mellousa soit une progression de 35 % par rapport à la même période de 2014, a indiqué TMPA. Le terminal voiturier « Common user » a enregistré quant à lui un trafic de 30 000 unités pendant le 1er semestre 2015 soit une progression de 20 % par rapport à la même période en 2014.
A noter aussi la nette croissance du trafic passagers et rouliers. Le port Tanger Med Passagers a en effet atteint un trafic de 135 000 unités TIR correspondant à 6% de croissance par rapport à l’année 2014. Le trafic passagers quant à lui reste stable avec 740 000 passagers à fin juin 2015. Le terminal hydrocarbures affiche une activité stable souligne le communiqué deb TMPA puisque le trafic des produits raffinés au niveau du terminal hydrocarbures a atteint 2 millions de tonnes. Pour cette activité, le premier semestre a connu une progression de 1% par rapport à la même période de 2014.
Le Maroc 16ème en termes de connectivité maritime en 2014
Il est à rappeler que le Maroc a été classé en 2014 à la 16ème place en termes de connectivité maritime par la CNUCED (organe des Nations Unies chargé du commerce international). Le Maroc occupait la 84ème place avant la mise en exploitation du port Tanger Med. Grâce à ce nouveau classement, le Maroc se positionne désormais premier en Afrique et en Amérique Latine. Il arrive derrière les Emirats Arabes Unis (15ème place), l’Italie (14ème), l’Espagne (13ème) et la France (12ème). Il faut rappeler que cet indice de connectivité mesure le réseau des transports maritimes réguliers d’un pays et son intégration au commerce mondial. Il est repris régulièrement dans l’appréciation de la compétitivité pays. Le port Tanger Med est aujourd’hui connecté à 161 ports et 63 pays à travers les 5 continents. L’ensemble de ces connexions ouvrent de nouvelles perspectives pour les exportateurs marocains et améliorent leurs performances logistiques.
