M A G H R E B

E M E R G E N T

Actualités

Quels sont les pays africains où l’essence est le moins cher à la pompe ?

Par Aboubaker Khaled 25 novembre 2025

Selon les dernières données de novembre 2025 relayées par la plateforme énergétique Attaqa, plus d’une dizaine de pays du continent africain, ont les prix des carburants les moins chers au monde où le prix d’un litre d’essence n’atteint même pas les 1 dollar US à la pompe.

En effet, en tête du classement, la Libye fait figure d’exception mondiale avec un prix du litre d’essence défiant toute concurrence à 0,03 $. Ce tarif, quasi symbolique, s’explique par une politique de subvention massive maintenue par l’État libyen, faisant du carburant un droit quasi gratuit pour ses citoyens, loin devant les standards internationaux.

Juste derrière ce cas unique, le podium africain est occupé par deux géants pétroliers : l’Angola et l’Algérie. Avec un litre à 0,33 $, l’Angola (4em dans le monde) se positionne comme le leader en Afrique subsaharienne. L’Algérie, classée troisième sur le continent (et sixième dans le monde), affiche un prix de 0,35 $.

Le classement met également en lumière la stratégie de l’Égypte, quatrième avec un prix de 0,45 $, qui continue de subventionner les carburants tout en engageant des réformes progressives. Plus bas dans le classement, le Nigeria apparaît à la sixième place avec un tarif de 0,61 $. Ce chiffre est particulièrement révélateur des réformes économiques récentes à Lagos : bien que le pays reste l’un des moins chers, l’écart se creuse avec le trio de tête suite à la levée partielle des subventions, une mesure souvent débattue, mais jugée nécessaire pour assainir les finances publiques nigérianes.

L’analyse de ce « Top 10 » révèle une corrélation directe entre les ressources naturelles et le prix à la pompe. La majorité des pays présents, comme le Soudan (0,70 $) et le Niger (0,88 $), sont des pays producteurs qui choisissent de faire profiter leur marché intérieur de cette rente. Cependant, des disparités existent : l’écart de prix entre la Libye (0,03 $) et le Liberia (0,89 $), qui clôture ce top 10, est important. Cela démontre que même parmi les pays les « moins chers », les politiques énergétiques et les capacités de raffinage locales créent des réalités économiques très différentes.

D’un point de vue macroéconomique, ces tarifs bas constituent une arme à double tranchant. Si des prix comme ceux pratiqués en Algérie ou en Libye favorisent la compétitivité des entreprises locales et la paix sociale, ils pèsent lourdement sur les budgets des États. Le maintien de ces tarifs en 2025, alors que l’inflation mondiale touche d’autres secteurs, prouve que la souveraineté énergétique reste une priorité absolue pour ces gouvernements, qui absorbent le choc des prix mondiaux à la place du citoyen.

ARTICLES SIMILAIRES

Actualités Algérie

Algérie–Espagne : une nouvelle ligne maritime entre Skikda et valence

Une nouvelle ligne maritime commerciale régulière, dédiée au transport de conteneurs, verra le jour entre le port espagnol de Valence et celui de Skikda. Prévu pour janvier 2026, ce service… Lire Plus

Actualités

Algérie: effondrement historique des prix du poulet

La tendance baissière qui frappe le marché algérien du poulet s’est transformée en véritable effondrement. Ce mardi, les prix ont atteint des niveaux historiquement bas, exacerbant la crise qui menace… Lire Plus

Á la une Actualités

Belkacem Boukherouf : « Il y a un risque de recours à la planche à billets et à l’endettement extérieur »

Belkacem Boukhrouf, économiste et ancien enseignant universitaire au département des sciences économiques de l’Université Mouloud Mammeri de Tizi Ouzou, est reconnu pour ses analyses et ses commentaires sur les politiques… Lire Plus

Actualités

Algérie: une application pour estimer le coût des droits de Douanes des voitures importées

Les Douanes Algériennes marquent un pas important vers la numérisation et la transparence en lançant une nouvelle application mobile. Cet outil est spécifiquement conçu pour permettre aux citoyens de simuler… Lire Plus

Á la une Actualités

 Véhicules de moins de 3 ans : le rappel du ministère, un statu quo légal

Le rappel du ministère du Commerce extérieur concernant l’importation des véhicules de moins de trois ans d’âge n’est qu’un coup d’épée dans l’eau ; « rien ne changera dans la pratique »… Lire Plus