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Algérie-France : Création d’une société mixte de réparation et de construction des bateaux de pêche

Par Yazid Ferhat
4 novembre 2014
L'agenda de cette nouvelle société table sur l'exportation de près de 10% de la production des bateaux construits à partir de la 4ème année d'activité

L’entreprise de construction et de réparation des embarcations de pêche (ECOREP) et le constructeur naval français Piriou ont signé, mardi à Alger, le pacte d’actionnaires et des statuts pour la création d’une société mixte « Ecorep-Piriou » pour la construction et la réparation des navires de pêche.

 

Le document a été paraphé par le directeur général de la filiale « chantier naval » d’Ecorep de Bouharoun, M. Mustapha Della Ahmed, et le P-dg du groupe français Piriou, M. Pascal Piriou, en présence du ministre de l’Industrie et des mines, M. Abdessalem Bouchouareb.

Dotée d’un capital social de 3 millions d’euros, la joint-venture, détenue à hauteur de 51% par Ecorep et 49% par le groupe Piriou, sera chargée  de la construction et de la réparation des bateaux de pêche ainsi que des bateaux de servitude (remorqueurs, pilotiers…).

Cette nouvelle entreprise sera installée au niveau du chantier naval Ecorep de Bouharoun (Tipaza) lequel va bénéficier, avec le partenariat du groupe Piriou, une mise à niveau pour être aux normes de construction et de réparation navales.

Outre l’apport technologique, cette nouvelle société devra permettre de réduire la facture en devises d’importation et de réparation et de maintenance de ce type de bateaux, a indiqué M. Della à l’APS en marge de la cérémonie de la signature de ce pacte.

Pour sa part, M. Piriou a soutenu que l’Algérie possédait un « important » marché dans ce secteur et dont les grands besoins peuvent être pris en charge par les potentialités locales, d’où la création de cette société qui générera, selon lui, un grand nombre d’emplois.

Couvrir 25% des besoins du marché algérien

Quant aux caractéristiques des missions dévolues à cette société mixte, le P-dg d’Ecorep, M. Mohamed Gacem, a précisé à l’APS qu’il s’agirait de la fabrication des navires de pêche et de servitude portuaire avec de l’acier et de l’aluminium de 16 à 35 mètres, et de fibre de verre de 4 à 16 mètres, permettant de couvrir, dans une première phase, 25% des besoins du marché algérien.

Il a aussi relevé qu’elle permettrait la création de 400 postes d’emploi avec le déploiement d’un plan de formation pour le personnel d’Ecorep qui est, actuellement, de 120 employés, et ce, sans compter l’appel aux sous-traitants qui bénéficieront également de ce programme de formation et de mise à niveau.

Le P-dg d’Ecorep a également expliqué que le taux d’intégration escompté pour ce projet devrait atteindre un taux de 80% au bout de la 5ème année d’activité compte tenu, notamment, de l’utilisation des moteurs marins qui sont fabriqués par l’entreprise des moteurs de Constantine (EMO).

Exporter 10 % de la production de bateau

Plus encore, l’agenda de cette nouvelle société table sur l’exportation de près de 10% de la production des bateaux construits à partir de la 4ème année d’activité en s’appuyant sur le réseau commercial du partenaire français à l’étranger.

L’entrée en activité effective de cette nouvelle entité est prévue pour 2015 en assurant la réparation navale d’embarcations allant jusqu’à 500 tonnes, tandis que le premier bateau construit verra le jour début 2016.

Le projet prévoit également la réalisation d’une nouvelle darse pour l’accueil des embarcations, ainsi que l’implantation de trois nouveaux bâtiments industriels au chantier naval de Bouharoun, destinés à la construction des bateaux en acier et en aluminium.

Profil des associés

ECOREP est une entreprise publique (siège social à Bou Ismaïl, wilaya de Tipaza) relevant de la Société de gestion des participations équipements industriels et agricoles (SGP Equipag).

D’un capital de 294 millions de DA, le groupe est doté de 2 filiales: le chantier de construction de bateaux, essentiellement des sardiniers et des chalutiers de 16 à 22 m à Bou Haroun (Tipaza), et celui de bateaux de plaisance et de servitude en polyester renforcé de fibre de verre à Khemisti (Tipaza).

Le groupe Piriou (siège en Bretagne) est, quant à lui, spécialisé dans la construction, la réparation et l’entretien des navires jusqu’à 120 mètres, au profit des armateurs publics et privés, civils et militaires, dans les domaines de la pêche, l’offshore pétrolier, du remorquage, du transport passagers et de marchandises et du dragage.

La naissance de la société Ecorep-Piriou intervient après la signature d’un protocole d’accord pour la création de cette dernière, en marge de la réunion du Comité intergouvernemental algéro-français de haut niveau (CIHN) en décembre 2013 à Alger.

Neuf (9) accords de coopération dans divers domaines avaient été signés lors du CIHN dont la seconde rencontre est prévue le 4 décembre prochain à Paris où plusieurs autres accords devront conclus entre les deux pays.

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