Algérie : les pneus importés d’Italie et d’Allemagne sont-ils déjà sur le marché ?

Algérie : les pneus importés d’Italie et d’Allemagne sont-ils déjà sur le marché ?

Après des mois de tension extrême sur le marché national du pneumatique, les premiers signes d’apaisement commencent à apparaître. Suite aux conventions signées avec les fabricants allemand Continental et italien Prometeon, les pneus sont désormais disponibles dans plusieurs points de vente à travers le pays. Une avancée attendue par les citoyens et les professionnels, même si les quantités actuellement mises sur le marché restent encore très limitées face à une demande nationale jugée « très élevée ».

Des pneus enfin disponibles sur le marché, mais en quantités insuffisantes

Ces derniers jours, la disponibilité des pneus est devenue le sujet de toutes les discussions, aussi bien chez les transporteurs que chez les particuliers. Selon les déclarations de Mabrouk Otebi, directeur des lubrifiants et pneumatiques chez Naftal, faites au journal El Chourouk, les premiers lots ont bel et bien été réceptionnés et injectés dans le circuit de distribution.

« Le marché national connaît réellement une pénurie de pneus. Pour y faire face, nous avons lancé des conventions avec Continental et Prometeon », a-t-il affirmé.

Dans le détail, 200 000 pneus pour poids lourds ont été contractés avec Continental, dont 30 000 pneus déjà réceptionnés. Du côté de Prometeon, l’accord porte sur 500 000 pneus, avec 20 000 unités actuellement au niveau des ports d’Oran, Annaba et Béjaïa, destinées exclusivement aux camions.

Pour les véhicules légers, la convention avec Continental prévoit 1 million de pneus, dont 68 000 unités déjà réceptionnées à Oran et Annaba, couvrant environ 120 dimensions différentes. Des chiffres encore modestes, mais qui marquent un début de réponse à une crise qui perdure depuis plusieurs mois.

Naftal rassure sur la qualité et mise sur la transparence

Au-delà de la disponibilité, la question de la qualité reste centrale. Naftal assure que les pneus importés répondent aux normes internationales les plus strictes, avec une durée de vie largement supérieure à celle des pneus actuellement disponibles sur le marché local.

« Les pneus présents aujourd’hui sur le marché, souvent de troisième choix, ont une durée de vie comprise entre 20 000 et 40 000 km. Ceux que nous importons peuvent atteindre jusqu’à 80 000 km », a souligné Mabrouk Otebi.

Pour renforcer la confiance et lutter contre la spéculation, Naftal prévoit de s’appuyer sur son réseau de 48 centres répartis sur l’ensemble du territoire national, accessibles aussi bien aux professionnels qu’aux particuliers. L’entreprise annonce également la généralisation de l’application “Naftal Khadamat”, qui permettra au citoyen de consulter en temps réel « la disponibilité des pneus et leurs prix dans les points de vente ».

Ces volumes suffiront-ils à répondre à la demande nationale ?

Malgré ces annonces, le scepticisme reste présent sur le terrain. Un entrepreneur du secteur résume le sentiment général :

« On nous a dit que ces pneus seraient disponibles, donc on s’attendait à une baisse des prix. C’est peut-être un début, mais aujourd’hui, les prix sont presque les mêmes. On nous parle d’une durée de vie plus élevée, mais sur le prix, on doit encore attendre. »

Naftal reconnaît d’ailleurs que les quantités actuelles « ne couvrent pas encore la totalité de la demande », mais assure que les livraisons se feront par étapes successives, jusqu’à la satisfaction progressive des besoins du marché national.

Dans un contexte où la pénurie a lourdement pesé sur les coûts de transport et le pouvoir d’achat, cette relance partielle du marché du pneumatique est perçue comme un test majeur. Reste à voir si l’arrivée échelonnée des stocks suffira à rééquilibrer durablement l’offre, et surtout à faire reculer une flambée des prix devenue insoutenable pour de nombreux citoyens.

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