Les responsables de l’Usine Renault d'Oran visent 20% d’intégration locale d'ici fin 2015 | Maghreb Émergent

M A G H R E B

E M E R G E N T

Algérie

Les responsables de l’Usine Renault d’Oran visent 20% d’intégration locale d’ici fin 2015

Par Yazid Ferhat
16 avril 2015

Actuellement, il existe un seul sous-traitant spécialisé dans la fabrication de composants en plastique qui a été sélectionné par Renault. Une centaine d’autres sont « en phase d’évaluation » de leur process de fabrication par les équipes du constructeur français.

 

Le directeur du partenariat et du développement à la SNVI, Ramdane Toukal, a déclaré à l’APS en marge du 3ème Salon national de la sous-traitance que le taux d’intégration locale dans l’usine Renault d’Oran, inaugurée en novembre 2014, est situé actuellement entre 10 et 12% avec l’objectif d’atteindre un taux de 20% d’ici fin 2015 et de 42% en 2018 en développant la sous-traitance notamment dans la tôlerie et l’emboutissage. Selon le même responsable, actuellement il existe un seul sous-traitant spécialisé dans la fabrication de composants en plastique qui a été sélectionné par Renault, alors qu’une centaine d’autres sont « en phase d’évaluation » de leur process de fabrication par les équipes du constructeur français. Il convient de rappeler qu’un institut spécialisé dans les métiers de réparation automobile et de service après-vente devait être ouvert à Oran. Les sous-traitants sont invités à faire connaitre leurs besoins en formation pour les satisfaire. « C’est de l’intérêt de tout le monde d’augmenter le taux d’intégration local parce que cela crée des emplois, déclarait il y a peu Bernard Sonilhac président de Renault Algérie Production à TSA. Il vaut mieux avoir des fournisseurs qui sont à côté de l’usine ou en Algérie que de les avoir à 2 500 kilomètres, en cas de problème, a-t-il fait savoir.

Pas de sous-traitants avec Daimler

Quant aux projets en partenariat avec l’allemand Daimler, Ramdane Toukal a fait savoir que la sélection de sous-traitants n’avait pas encore été entamée du fait que la Société algérienne pour la production de poids lourds de marque Mercedes-Benz  (SAPPL-MB) est en phase de lancement de ses usines de production. Selon ce responsable, le réseau actuel de la sous-traitance locale de la SNVI regroupe 300 sous-traitants représentant environ 35% du fichier global des fournisseurs homologués (local+import) avec la fourniture de 3.000 références. Les domaines d’activités sont essentiellement la fabrication de moteurs, de radiateurs, de batteries, de vitrage, d’articles en caoutchouc, de câbles électriques et de pièces en plastique et en polyester.

ARTICLES SIMILAIRES

Actualités Algérie

« La cour constitutionnelle conservatrice sur le code de procédure pénale » (député yagoubi- suite)

2e partie : Lecture constitutionnelle approfondie de la décision n° 02/CC/CS/C/2025 rendue par la Cour constitutionnelle le 16 juillet 2025 concernant la constitutionnalité des articles 78, 187 et 188 du Code de… Lire Plus

Actualités Algérie

La Turquie drague Haftar : un coup d’Ankara au détriment d’Alger ?

Alors que la situation est troublée à l’Ouest, Ankara drague le clan Haftar à l’Est. Au détriment d’Alger ? Tripoli est de nouveau exposée au risque d’un conflit entre milices… Lire Plus

Actualités Algérie

Alger–Paris : la rupture est-elle inévitable ?

La relation entre l’Algérie et la France s’est profondément détériorée, au point que certains analystes envisagent une rupture diplomatique. Le réchauffement entre Paris et Rabat peut-il servir de modèle de… Lire Plus

Actualités Algérie

Chems-Eddine Hafiz, le “dernier canal” entre Alger et Paris ciblé

Le journal Libération a publié, le 9 août, un portrait à charge, haut en couleur, de Chems-Eddine Hafiz, recteur de la Grande Mosquée, présenté comme “le véritable ambassadeur d’Alger” à… Lire Plus

Á la une Actualités

Akram Khrief (directeur du site Menadefense) : L’enquête des Maliens est caduque

Akram Khrief, directeur fondateur de Menadefense (Media spécialisé dans les questions militaires), expose dans cet entretien les raisons pour lesquelles la justice malienne ne peut pas à mener d’enquête sur… Lire Plus