Algérie : La pénétrante reliant Mostaganem à l’autoroute Est-ouest accuse des retards

Lors de sa dernière visite à Mostaganem décembre 2017, le ministre des Transports avait donné des instructions pour que les 33 km qui relèvent de la pénétrante reliant le port de Mostaganem à l’autoroute Est-ouest de la wilaya soient opérationnels en juin 2018.
La pénétrante du port de Mostaganem qui relie sur 66 km l’autoroute Est-ouest, atteignent aujourd’hui les 80%, selon le wali de la wilaya M. Rabehi Mohamed Abdenour dans une déclaration faite à l’APW (Assemblée populaire de wilaya). Cependant, les travaux, de ce projet stratégique, connaissant un retard conséquent par rapport aux délais impartis après la réalisation en phase de terrassement du tracé et les ouvrages d’art. 19 ouvrages d’art au total sont prévus mais les délais de livraison ont été à deux reprises reportés par les autorités locales en concertation avec la DTP (Direction des travaux publics).
La voie qui reliera le port de Mostaganem à l’autoroute Est-ouest au niveau de l’échangeur de Hmadna (wilaya de Relizane) s’étend sur une longueur de 66 km dont 33 à Mostaganem et le restant dans la wilaya de Relizane. C’est justement cette partie du tronçon autoroutier qui pose actuellement problème pour le maître d’ouvrage. Il est attendu qu’elle confère plus de fluidité à la circulation routière surtout pour les véhicules poids-lourds et impulsera une dynamique au développement, car traversant la nouvelle zone industrielle de Sidi Khettab à Relizane. Toutes les contraintes, surtout celles d’expropriation de terrains pour utilité publique ont été levées, selon l’ancien DTP, M. Bouazghi qui a été muté à Tipza dernièrement, (323 propriétaires de terrains concernés notamment des terrains privés, soit une superficie globale de 178 hectares dans les communes de Sayada, Khair-Eddine, Sour, AïnTédelès et Oued El Kheir). Ce projet, supervisé par l’Agence nationale des autoroutes, est confié à cinq entreprises nationales. Les travaux ont été confiés à l’entreprise algérienne Cosider qui a effectué ces derniers tests sur une distance de 19 kilomètres, alors que le reste du trajet a été pris par 5 autres entreprises. D’après une source proche, les retards accusés sont dus aux lenteurs administratives, liées à l’expropriation des parcelles privées et l’indemnisation des concernés. Les entreprises ont été sommées de mobiliser des ressources humaines et les moyens requis supplémentaires dans le nouveau cahier de charges pour rattraper ce retard et livrer ce couloir dans les meilleurs délais impartis après les deux ans de retard enregistrés. Pourtant, lors de sa dernière visite à Mostaganem décembre 2017, le ministre des Transports et des travaux publics avait donné des instructions pour que les 33 km qui relèvent de la pénétrante reliant le port de Mostaganem à l’autoroute Est-ouest de la wilaya soient opérationnels en juin 2018.
A. Lotfi