Le projet stratégique de dédoublement de la Route Nationale n° 9 (RN 9) franchit une première étape décisive. Dans le cadre de projet de loi de finances (PLF 2027), une première enveloppe budgétaire de 3,2 milliards de dinars (320 milliards de centimes) a été allouée pour le lancement des travaux sur un tronçon prioritaire.
Intervenant sur les réseaux sociaux pour rendre compte de son suivi du dossier, le sénateur de la wilaya de Béjaïa sous la bannière du Front des forces socialistes (FFS), Youssef Boukoucha, a apporté des précisions sur cette avancée attendue par les usagers de cet axe routier névralgique.
Selon le parlementaire, la RN 9 a été officiellement retenue parmi les projets structurants du ministère des Travaux publics. Pour cette première phase, un montant de 3,2 milliards de dinars (320 milliards de centimes) est accordé. Il permettra la réalisation d’un tunnel et l’aménagement en dédoublement d’un tronçon s’étendant du point kilométrique PK 49 au PK 51+200.
Un « début de dénouement » à consolider
Tout en saluant cette première inscription budgétaire qu’il qualifie de « début de dénouement », Youssef Bouchouacha a reconnu que les moyens alloués restent encore partiels face à la consistance globale de l’ouvrage. « Certes, cette inscription est insuffisante par rapport au montant total du projet, mais nous prenons acte de cette volonté politique d’inscrire l’opération », a-t-il déclaré, exprimant sa gratitude envers les autorités locales et nationales ainsi que les élus ayant contribué à cette avancée.
« Ce projet est une priorité nationale d’une importance stratégique, sociale et économique majeure pour toute la région. C’est le combat de toujours et nous le poursuivrons avec conviction », a souligné le sénateur, s’engageant à maintenir le plaidoyer auprès des pouvoirs publics pour obtenir des enveloppes complémentaires jusqu’à l’aboutissement total du dédoublement de la RN 9.
Un axe névralgique au carrefour de l’économie, du tourisme et de la cohésion sociale
La réalisation intégrale de ce projet permettra de désenclaver les communes et localités situées à l’extrême est de la wilaya de Béjaïa et d’assurer enfin une circulation fluide sur cet itinéraire particulièrement engorgé.
La RN 9 constitue en effet la véritable colonne vertébrale reliant Béjaïa aux wilayas de Sétif, de Batna et, au-delà, à l’ensemble des régions du Sud du pays. Elle s’impose également comme la voie privilégiée pour rallier le littoral ouest de la wilaya de Jijel. Durant la saison estivale, cet axe est le théâtre d’embouteillages monstres : les flux massifs d’estivants en provenance de l’Est du pays, qui empruntent cette route pour rejoindre la côte jijelienne ou continuer vers Alger, provoquent une saturation asphyxiante du trafic routier.
Sur le plan économique, la modernisation de cette artère est vitale pour les opérateurs industriels et commerciaux de la wilaya de Sétif ainsi que des autres wilayas de l’Est, qui l’utilisent quotidiennement pour acheminer leurs marchandises vers le port de Béjaïa et celui de Jijel. Enfin, la portée sociale de l’ouvrage est majeure : son dédoublement permettra aux habitants des dizaines de villages implantés le long de la RN 9 de rejoindre les centres urbains de Béjaïa, Sétif ou Jijel dans des conditions de sécurité renforcées et avec des temps de trajet considérablement réduits.
Ce projet vient s’ajouter à celui de téléphérique qui sera réalisé dans la ville de Bejaia à partir de cette année.
