Quatre nouveaux quais viennent d’entrer en service au port de Djen Djen. Baptisés « Quais de l’Algérie », ils hissent l’infrastructure jijélienne au rang des plateformes portuaires capables de rivaliser sur les grandes routes maritimes internationales. Le port de Djen Djen, situé dans la wilaya de Jijel, marque une étape majeure dans son développement. L’Entreprise portuaire a annoncé, le 14 mai 2026, l’inauguration officielle de quatre quais stratégiques regroupés sous la dénomination « Quais de l’Algérie » — Algérie 1, Algérie 2, Algérie 3 et Algérie 4 — représentant une capacité totale de 800 mètres linéaires de quais intégrés.
Chacun des quatre quais affiche des caractéristiques techniques identiques : 200 mètres de longueur et un tirant d’eau de −17 mètres, permettant l’accueil des plus grands navires de commerce en activité sur les routes maritimes mondiales. Avec une capacité réceptive de plus de 150 000 tonnes par quai, l’infrastructure répond aux exigences du fret en vrac comme du fret conditionné. La répartition fonctionnelle est clairement tranchée. Les quais Algérie 1, Algérie 2 et Algérie 3 sont exclusivement dédiés à l’exportation, tandis qu’Algérie 4 adopte une vocation polyvalente — importation, exportation, transbordement et soutage — offrant ainsi une souplesse opérationnelle précieuse aux opérateurs économiques. La priorité accordée à l’export n’est pas anodine.
Les nouveaux quais sont conçus pour acheminer vers les marchés extérieurs des produits industriels algériens à fort potentiel : clinker et ciment, produits sidérurgiques et métallurgiques issus de la croissance industrielle de Jijel et de ses régions limitrophes, ainsi que toute marchandise en vrac ou en unités conditionnées destinée à l’international. Le port de Djen Djen se positionne ainsi comme une porte de sortie privilégiée pour les produits algériens vers le reste du monde.
Djen Djen ambitionne de devenir un hub portuaire de référence
Au-delà de cette inauguration, l’Entreprise portuaire de Djen Djen poursuit une trajectoire délibérée : celle de transformer l’infrastructure en un véritable hub commercial et une plateforme portuaire dynamique au service de l’économie nationale. La combinaison d’un positionnement géographique favorable en Méditerranée, d’une profondeur d’eau rare sur les côtes algériennes et d’une capacité d’accueil désormais élargie place Djen Djen en bonne posture pour capter des flux de trafic régionaux supplémentaires.
L’entreprise invite d’ores et déjà les opérateurs économiques, exportateurs et armateurs à prendre contact avec ses services commerciaux pour étudier les conditions d’utilisation des quais et planifier leurs rotations maritimes. Elle s’engage à fournir des prestations conformes aux normes internationales de sûreté et d’efficacité portuaires. Avec ces quatre nouveaux quais, Djen Djen confirme sa vocation à devenir la grande porte maritime de l’Algérie vers le monde
