Une visite d’inspection au plus haut niveau
À l’occasion de son accostage, le secrétaire général du ministère de l’Intérieur, des Collectivités locales et des Transports, Djamaledine Abdelghani Dridi, a effectué une visite d’inspection à bord. Il exécutait ainsi les instructions du ministre Said Saioud. Le responsable a inspecté les différents espaces du navire. Il a notamment vérifié les équipements de sécurité, les espaces passagers et la salle des machines.
À l’issue de la visite, le secrétaire général a insisté sur la nécessité d’offrir des services de qualité aux voyageurs dès la reprise de l’exploitation commerciale de Tariq Ibn Ziyad. Il a également exigé une maintenance régulière pour préserver l’état technique et opérationnel du navire.
Une rénovation complète après de longues défaillances
Avant son immobilisation, le Tariq Ibn Ziyad souffrait de plusieurs problèmes techniques récurrents. La rénovation a porté sur la remise à niveau technique du navire, l’amélioration des espaces passagers et la mise en conformité avec les normes internationales de sécurité. L’opération a duré plus de deux ans dans les chantiers grecs.
Ce retour intervient donc dans un état nettement amélioré. Algérie Ferries dispose ainsi d’un navire modernisé, prêt à reprendre du service sur les lignes méditerranéennes.
Un renfort stratégique avant la saison estivale
Le timing de ce retour n’est pas anodin. La saison estivale approche à grands pas. Chaque année, les lignes maritimes entre l’Algérie et l’Europe enregistrent une forte affluence. Les traversées vers Marseille, Sète ou Alicante affichent complet des semaines à l’avance. La diaspora algérienne constitue l’essentiel de cette demande saisonnière.
Par conséquent, le retour du Tariq Ibn Ziyad renforce directement la capacité de transport d’Algérie Ferries. L’objectif est de réduire la pression sur les réservations et d’améliorer les conditions de voyage pour les passagers.
Par ailleurs, ce renforcement de flotte s’inscrit dans un contexte de concurrence accrue. Des compagnies étrangères comme GNV ou Corsica Linea gagnent du terrain sur les lignes méditerranéennes. Face à cette réalité, la modernisation des navires devient un impératif commercial autant que technique.
Des exigences claires pour la saison 2026
Les autorités ont été explicites. Toutes les mesures nécessaires doivent être prises pour réussir la saison estivale 2026. L’accent est mis sur la satisfaction des voyageurs, en particulier les membres de la communauté algérienne résidant à l’étranger, très nombreux à emprunter les lignes maritimes durant l’été
