Le port d’Oran franchit une nouvelle étape dans sa modernisation. L’Entreprise portuaire d’Oran (EPO) a annoncé, ce mercredi, l’entrée en exploitation de trois grues portiques sur pneus, connues sous l’acronyme RTG (Rubber Tyred Gantry), destinées à améliorer les performances du terminal à conteneurs et à accroître sa capacité de stockage.
Cette mise en service intervient après l’achèvement des opérations de montage, de réglage technique et de mise au point des équipements, ainsi que l’obtention des autorisations nécessaires pour l’exploitation du système de géolocalisation différentiel DGPS (Differential Global Positioning System).
Trois grues en phase d’exploitation expérimentale
Selon le communiqué de l’Entreprise portuaire d’Oran, les unités numérotées 2, 3 et 5 sont désormais opérationnelles. Elles seront toutefois exploitées dans un premier temps dans le cadre d’une phase de fonctionnement expérimental destinée à évaluer leurs performances en conditions réelles avant leur mise en service définitive à pleine capacité.
Les grues RTG constituent l’un des équipements les plus modernes utilisés dans les terminaux à conteneurs. Elles permettent de manipuler et de stocker les conteneurs avec une grande précision tout en optimisant l’utilisation des espaces disponibles.
Grâce à leur capacité à empiler les conteneurs sur six rangées de largeur et jusqu’à six niveaux de hauteur (6 × 6), ces équipements offrent une augmentation significative de la capacité de stockage, tout en accélérant les opérations de manutention et en améliorant leur sécurité.
Une technologie de haute précision
Les nouvelles grues sont équipées d’un système DGPS de haute précision permettant de localiser instantanément les conteneurs avec une marge d’erreur réduite à quelques centimètres seulement.
Cette technologie améliore la fluidité des mouvements au sein du terminal, réduit les risques d’erreur lors des opérations de manutention et contribue à raccourcir les délais de traitement des conteneurs, un enjeu majeur pour la compétitivité des infrastructures portuaires.
Un vaste programme de modernisation des ports algériens
L’entrée en exploitation de ces nouvelles grues s’inscrit dans le cadre du vaste programme de modernisation des ports algériens engagé par les pouvoirs publics afin d’améliorer les performances logistiques nationales et de répondre à la hausse du trafic des marchandises.
Dans ce cadre, plusieurs établissements portuaires ont également renforcé leurs capacités en se dotant d’équipements similaires. Des grues RTG et d’autres matériels modernes de manutention ont notamment été acquis par les ports d’Alger, de Béjaïa, de Djen Djen (Jijel) ainsi que par d’autres plateformes portuaires du pays.
Ces investissements visent à accroître les capacités de traitement des terminaux à conteneurs, réduire les délais d’escale des navires, fluidifier les opérations de chargement et de déchargement et renforcer la compétitivité des ports algériens face aux grands hubs de la Méditerranée.
Avec la mise en service de ces nouvelles grues RTG, le port d’Oran poursuit ainsi sa stratégie de modernisation de ses infrastructures et confirme son ambition de consolider son rôle de plateforme logistique stratégique au service du commerce extérieur de l’Algérie.
