Le port de Béjaïa renforce ses capacités avec une nouvelle grue de 124 tonnes

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Le port de Béjaïa poursuit sa stratégie de modernisation et de renforcement de ses capacités opérationnelles. L’Entreprise Portuaire de Béjaïa (EPB) a annoncé la réception d’une nouvelle grue de marque Liebherr d’une capacité de 124 tonnes, un investissement destiné à améliorer les performances des opérations de manutention et à accompagner la croissance continue de l’activité portuaire.

Cette acquisition s’inscrit dans le cadre de la politique nationale de modernisation des infrastructures portuaires, mise en œuvre conformément aux orientations du ministère des Transports et à la stratégie du groupe Serport visant à renforcer la compétitivité des ports algériens.

Avec cette nouvelle grue, le port de Béjaïa renforce son parc d’équipements et améliore sa capacité à traiter les marchandises dans des délais plus courts.

L’objectif est clair : accroître la productivité des opérations de chargement et de déchargement, réduire les temps d’attente des navires et offrir des prestations conformes aux standards du commerce maritime international.

Selon l’EPB, cet investissement s’inscrit dans une dynamique de modernisation continue destinée à proposer des services portuaires plus fiables, plus performants et plus compétitifs.

L’entreprise réaffirme également sa volonté de contribuer à la mise en œuvre de la stratégie nationale de développement des infrastructures portuaires et au renforcement du rôle économique du port de Béjaïa.

Les investissements engagés depuis février 2025 portent leurs fruits

Cette nouvelle acquisition vient consolider les investissements engagés par le port depuis février 2025.

Depuis cette période, l’Entreprise Portuaire de Béjaïa a accéléré la modernisation de ses équipements, amélioré l’organisation des opérations portuaires et renforcé ses capacités logistiques.

Ces efforts commencent aujourd’hui à produire des résultats concrets. Le volume global de l’activité portuaire enregistre une progression continue, aussi bien pour le traitement des marchandises que pour le trafic des voyageurs. Les opérations d’importation et d’exportation affichent une évolution positive, soutenue par une amélioration des performances opérationnelles et une réduction des délais de traitement.

Cette dynamique confirme le rôle grandissant du port de Béjaïa dans les échanges commerciaux de l’Algérie.

Le port de Béjaïa dépasse celui d’Alger

Les performances enregistrées depuis plusieurs mois ont permis au port de Béjaïa de franchir un cap important.

Au début de l’année 2026, le port a dépassé celui d’Alger en volume d’activité, devenant ainsi le premier port du pays sur plusieurs indicateurs d’exploitation.

Cette évolution reflète la montée en puissance de la plateforme portuaire de Béjaïa, qui attire un nombre croissant d’opérateurs économiques grâce à la qualité de ses services et à ses performances logistiques.

Le développement du trafic passagers contribue également à cette progression. La saison estivale confirme chaque année l’importance du port dans les liaisons maritimes avec l’Europe, tandis que le trafic commercial continue de bénéficier de la confiance des importateurs et des exportateurs.

Un levier pour renforcer la compétitivité économique

L’arrivée de cette grue Liebherr constitue un nouvel investissement stratégique pour accompagner la croissance future des activités du port.

Dans un contexte marqué par la hausse des échanges commerciaux et le développement des exportations hors hydrocarbures, la modernisation des équipements devient un facteur essentiel de compétitivité.

En renforçant ses capacités de manutention, le port de Béjaïa améliore non seulement la fluidité des opérations, mais aussi son attractivité auprès des compagnies maritimes et des opérateurs économiques.

Cette nouvelle étape confirme la volonté de l’Entreprise Portuaire de Béjaïa de poursuivre ses investissements afin de consolider sa position parmi les plateformes portuaires les plus performantes d’Algérie. Au-delà de l’amélioration des infrastructures, cette stratégie participe au développement économique régional, favorise les échanges internationaux et accompagne les ambitions du pays en matière de modernisation du secteur portuaire.

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