Le port de Béjaïa vient de réaliser une nouvelle performance dans le traitement des marchandises. L’entreprise portuaire a annoncé le déchargement de 15 153,60 tonnes de maïs en l’espace de 24 heures, établissant ainsi un nouveau record dans la manutention des marchandises en vrac. Cette performance confirme la dynamique opérationnelle que connaît cette infrastructure portuaire depuis la fin de l’année 2024.
Selon un communiqué de l’entreprise portuaire de Béjaïa, cette opération a été réalisée au quai numéro 21, à partir du navire BUNUN TREASURE, en provenance de Santarém. Le déchargement a été effectué selon la méthode dite « sous palan – bord camion », qui consiste à transférer directement les marchandises du navire vers les camions, limitant ainsi les opérations intermédiaires.
Avec ce volume de 15 153,60 tonnes traité en une seule journée, le port dépasse son précédent record dans cette catégorie de manutention. L’opération a mobilisé quatre équipes qui se sont relayées durant 24 heures afin d’assurer la continuité des opérations et de respecter les exigences de sécurité et d’efficacité.
Cette performance repose sur la coordination entre les différents intervenants de la chaîne portuaire, notamment les agents d’exploitation, les conducteurs d’engins, les dockers, les agents du pont-bascule ainsi que les équipes de la capitainerie et les services chargés de la sécurité. L’organisation du travail et la mobilisation des moyens humains et matériels ont permis de mener l’opération dans des conditions maîtrisées.
Le port de Béjaïa enchaîne les records depuis fin 2024
Au-delà de cette nouvelle performance, le port de Béjaïa poursuit une dynamique de progression engagée depuis la fin de l’année 2024. Le trafic global de cette infrastructure ne cesse d’enregistrer des niveaux records, illustrant l’évolution de son activité et le renforcement de son rôle dans les échanges commerciaux de l’Algérie.
Cette tendance concerne plusieurs segments de l’activité portuaire, aussi bien les importations que les exportations. Le trafic passagers s’inscrit également dans cette dynamique, témoignant de l’importance croissante du port dans les flux de marchandises et de voyageurs.
Dans un contexte où les pouvoirs publics cherchent à améliorer la performance des ports algériens, la réduction du temps d’attente des navires à quai constitue un enjeu majeur. Une manutention plus rapide permet, en effet, d’améliorer la rotation des navires, de fluidifier les opérations logistiques et de réduire les délais supportés par les opérateurs économiques.
Le déchargement record de maïs s’inscrit ainsi dans les objectifs d’amélioration de la productivité portuaire fixés par le ministère des Transports. Il contribue également à faciliter l’acheminement des marchandises vers le marché national, notamment pour les produits agricoles importés.
