Stellantis El Djazair a annoncé ce mardi le lancement d’une nouvelle phase d’extension de son usine Fiat de Tafraoui, dans la wilaya d’Oran. L’objectif : porter la capacité de production du site à 135 000 véhicules par an d’ici 2028, contre 53 000 unités produites en 2025. Une annonce qui confirme l’accélération du groupe sur le marché algérien, où il s’est implanté en décembre 2023.
Le site de Tafraoui a connu une progression notable depuis son ouverture. L’usine avait produit un peu plus de 18 000 véhicules à fin décembre 2024, avant de franchir le cap des 53 000 unités en 2025. Cette accélération a été rendue possible par la mise en service, en septembre 2025, de nouvelles lignes de ferrage et de peinture, permettant de basculer d’un mode d’assemblage semi-complet (SKD) vers un assemblage complet (CKD), qui intègre la soudure, la peinture et l’emboutissage.
L’objectif intermédiaire fixé pour 2026, selon le groupe, est de 90 000 véhicules, avant d’atteindre le palier de 135 000 unités en 2028 grâce aux travaux d’extension actuellement lancés. Ces travaux portent sur l’agrandissement des lignes de ferrage et d’assemblage, ainsi que la construction d’une nouvelle unité de peinture.
La Grande Panda, premier modèle CKD
Parmi les jalons attendus à court terme figure le lancement commercial de la Fiat Grande Panda, premier véhicule produit en mode CKD dans l’histoire de l’industrie automobile algérienne. Les premières unités de pré-série ont été produites fin septembre 2025, et la commercialisation est annoncée comme imminente et aucune date n’a été fixée. Ce modèle démarre avec un taux d’intégration locale de 20%, que Stellantis s’engage à porter au-delà de 30% d’ici 2026, soit deux ans avant le seuil réglementaire.
Sur le plan de la gamme, Stellantis produit actuellement à Tafraoui la Fiat 500 et le Fiat Doblò. Le groupe envisagerait par ailleurs d’intégrer la production de modèles Opel et Alfa Romeo sur le même site à partir de 2026, une orientation qui viserait à couvrir plusieurs segments du marché, du véhicule populaire au premium. Ces informations, relayées par plusieurs médias spécialisés, n’ont pas encore fait l’objet d’une confirmation officielle de la part du groupe.
Emplois et intégration locale
Stellantis indique que cette nouvelle phase d’investissement générera plus de 1 000 emplois directs et indirects supplémentaires. Lors du lancement de l’usine en décembre 2023, le groupe s’était engagé à atteindre 2 000 emplois directs et plus de 1 600 emplois indirects d’ici 2026.
Le développement de la sous-traitance locale constitue un axe central du projet : cinq sous-traitants locaux ont déjà été intégrés, permettant à l’usine d’atteindre un taux d’intégration supérieur à 10%, un an avant l’échéance réglementaire. Un accord portant sur des pièces d’emboutissage avec une entreprise algérienne a également été signé, selon le communiqué.
