À Ouargla, un projet 100 % algérien ouvre une nouvelle voie dans la gestion de la circulation routière. Développé par la startup Inovat Electratech SPAS, ce système de feux tricolores intelligents repose sur l’intelligence artificielle et fonctionne sans connexion Internet.
Déjà installé dans la wilaya, il adapte automatiquement la circulation en fonction du trafic en temps réel. Derrière cette innovation se trouve une équipe de chercheurs algériens qui ambitionne désormais d’étendre cette technologie à d’autres villes du pays dans le cadre du développement des villes intelligentes.
Un feu tricolore intelligent qui analyse la circulation en temps réel
Le projet est porté par la startup Inovat Electratech SPAS. Il a été incubé au sein de Techninov de l’Université des sciences et de la technologie Houari-Boumediene (USTHB), avant d’être accéléré par la filiale USTHB Expertise and Engineering.
Cette innovation est le fruit d’une thèse de doctorat menée par Dr Bouriachi Fares, avec la collaboration de Nacer El Dine Jalal et Akdiv Aissa.
Contrairement aux feux tricolores classiques, qui fonctionnent selon une durée fixe, ce système adapte automatiquement la durée des feux en fonction de la circulation.
Des caméras analysent en permanence le trafic. Les algorithmes d’intelligence artificielle distinguent les voitures, les camions et évaluent la densité de circulation avant de prendre la meilleure décision.
Autre particularité, toute l’analyse est réalisée directement sur place grâce aux cartes de calcul Jetson de Nvidia.
« Le système est unique, car il fonctionne totalement sans connexion Internet. Toute l’intelligence est embarquée et les calculs sont réalisés localement afin de réguler la circulation en temps réel », expliquent les responsables du projet.
Lorsqu’un axe devient saturé, le feu vert est automatiquement prolongé afin de fluidifier le trafic et réduire les files d’attente.
Moins d’embouteillages, moins de carburant consommé et plus de sécurité
Le système permet de réduire les embouteillages, de diminuer les temps d’attente aux carrefours et de limiter la consommation de carburant en évitant les arrêts prolongés des véhicules.
Les concepteurs mettent également en avant un gain en matière de sécurité routière. La régulation dynamique des carrefours réduit les risques d’accidents. Le projet intègre aussi une dimension sociale. Des signaux sonores ont été prévus pour faciliter la traversée des personnes non-voyantes.
« Ce projet a été déployé en premier lieu dans la wilaya de Ouargla grâce à la confiance et à la vision futuriste de Monsieur le wali, qui a cru aux compétences algériennes », soulignent les responsables.
Avant sa mise en service, le système a été soumis à plusieurs essais durant la période estivale. Les tests ont confirmé son efficacité malgré les fortes températures enregistrées dans le sud du pays.
Depuis son lancement, les premiers résultats sont jugés encourageants. Les équipes observent une amélioration visible de la fluidité de la circulation et une baisse des temps d’attente aux principaux carrefours.
Vers une généralisation dans d’autres wilayas
L’objectif est désormais de finaliser le déploiement sur l’ensemble des axes routiers de Ouargla avant d’étendre cette technologie à d’autres régions.
Plusieurs wilayas ont déjà manifesté leur intérêt pour cette solution algérienne, même si la priorité reste la réussite complète de l’expérience pilote.
Pour Zeraoulia Ramzi, directeur général de USTHB Expertise and Engineering, a affirmé pour Maghreb Emergent que ce projet, illustre la capacité des chercheurs algériens à proposer des solutions concrètes aux défis des villes de demain.
« Je remercie le ministre ainsi que le recteur qui ont accompagné ce projet. C’est le fruit de la politique de valorisation de la recherche scientifique et du travail des chercheurs qui ont consacré beaucoup de temps à sa réussite », a-t-il déclaré.
À terme, les concepteurs souhaitent améliorer encore les performances techniques et esthétiques du système afin d’en faire une solution nationale au service des futures Smart Cities. Une technologie conçue en Algérie, testée dans les conditions climatiques les plus exigeantes et appelée à équiper progressivement d’autres villes du pays.
