Le Port Djen Djen poursuit la digitalisation de ses services avec la numérisation d’une nouvelle procédure liée à la délivrance des marchandises. À partir du 15 mai 2026, le module « Bon à Délivrer » (BAD) via la plateforme APCS deviendra obligatoire pour l’ensemble des opérations de retrait des marchandises au niveau du port, indique un communiqué de l’Entreprise portuaire de Djen Djen.
Le « Bon à Délivrer » constitue un document essentiel dans les opérations portuaires. Il s’agit de l’autorisation émise par le consignataire permettant au destinataire ou à son transitaire de récupérer la marchandise après le règlement des formalités administratives et financières. Sans ce document, aucune marchandise ne peut quitter l’enceinte portuaire.
Jusqu’à présent, cette procédure pouvait encore être réalisée à travers des démarches classiques ou semi-manualisées. Avec la généralisation du module BAD sur la plateforme APCS, toutes les étapes seront désormais dématérialisées. Les consignataires pourront émettre les autorisations directement en ligne, tandis que les transitaires et opérateurs habilités pourront consulter, traiter et suivre les documents à distance.
Selon le Port Djen Djen, cette réforme vise à améliorer la fluidité des opérations et à réduire les délais de traitement. Grâce à la centralisation numérique des données, les différents acteurs de la chaîne logistique pourront accéder aux informations en temps réel. Cette organisation devrait également limiter les erreurs administratives et réduire l’utilisation des documents papier.
Le communiqué précise que cette obligation concerne aussi le mandatement des transitaires. Les opérateurs devront donc adapter leurs procédures internes avant l’entrée en vigueur du dispositif. Les utilisateurs sont invités à vérifier leurs accès et leurs habilitations sur la plateforme APCS afin d’éviter toute perturbation dans les opérations de délivrance.
Le Port Djen Djen appelle également les entreprises concernées à se rapprocher des équipes de support APCS et Team Work en cas de besoin d’assistance technique. Les partenaires du secteur logistique devront par ailleurs être informés des nouvelles modalités de traitement qui entreront en application dès le 15 mai 2026.
À travers cette nouvelle étape de digitalisation, le Port de Djen Djen confirme sa volonté de moderniser ses services et d’améliorer la performance logistique portuaire. Cette démarche s’inscrit dans la stratégie nationale de transformation numérique des infrastructures portuaires algériennes afin de renforcer leur efficacité et leur compétitivité.
