Face aux lourdeurs logistiques et aux dysfonctionnements de communication constatés lors de la vente directe de pneumatiques, la Société Nationale de Commercialisation et de Distribution de Produits Pétroliers (Naftal) réajuste son dispositif.
À l’issue d’une séance de travail tenue avec les dirigeants de l’organisation de défense des consommateurs « Himayatak », l’entreprise publique a dévoilé de nouveaux chiffres sur l’opération et annoncé un changement fondamental dans son mode d’information des souscripteurs.
Le premier bilan tiré par la direction de Naftal fait état de plus de 800 000 pneumatiques commercialisés en l’espace de 8 mois. L’entreprise rappelle à ce titre que les prix appliqués ne comportent aucune marge bénéficiaire, visant exclusivement à approvisionner le marché national en équipements de qualité à des tarifs régulés pour freiner la spéculation.
Cependant, le mécanisme initial d’attribution a rencontré des blocages majeurs. Alors que plus de 51 000 demandes avaient été enregistrées sur la plateforme numérique, un nombre important de citoyens ne se sont pas présentés pour récupérer leurs commandes. En cause : l’envoi des confirmations par courrier électronique, un canal peu consulté par le grand public, notamment par les usagers s’étant inscrits depuis des cybercafés.
Passage au SMS et appel au réabonnement
Pour pallier ce problème, Naftal a abandonné la notification par email au profit des messages textuels (SMS). Ce basculement a permis de débloquer la distribution et d’écouler plus de 200 000 pneumatiques en seulement trois semaines.
Devant cette situation, l’entreprise invite les citoyens inscrits depuis le lancement de l’opération et n’ayant reçu aucune confirmation à réitérer leur inscription sur la plateforme. Leurs notifications initiales, restées sans réponse dans leurs boîtes mail, leur seront ainsi réexpédiées directement par SMS.
De son côté, l’association Himayatak, représentée par son président Aïssaoui Mohamed, a obtenu l’accord de la direction générale de Naftal pour intervenir directement dans la médiation et le traitement des dossiers litigieux afin de fluidifier les livraisons sur le terrain.
