Le dernier rapport publié par OAG confirme la bonne dynamique du transport aérien algérien. Air Algérie affiche la plus forte croissance parmi les principales compagnies aériennes africaines, tandis que l’aéroport international Houari-Boumediene d’Alger conserve sa place parmi les cinq plateformes les plus fréquentées du continent.
Le transport aérien algérien poursuit ainsi sa progression. Les dernières statistiques publiées par le fournisseur mondial de données aériennes OAG pour le mois de juin 2026 montrent une des performances de l’Algérie, également bien dans le domaine du transport aérien que dans celui des infrastructures aéroportuaires.
Air Algérie, cinquième compagnie africaine en capacité
Le rapport d’OAG classe Air Algérie à la cinquième place des plus grandes compagnies aériennes africaines en termes de capacité. En juin 2026, la compagnie nationale totalisait 723 846 sièges programmés, contre 650 710 à la même période en 2025.
Cette évolution représente une hausse de 11,2%, soit la progression la plus importante enregistrée parmi les dix plus grandes entreprises du continent. Air Algérie devance ainsi plusieurs transporteurs africains en rythme de croissance et se place devant Royal Air Maroc, dont la capacité progresse de 10,8% sur un an.
Ces résultats traduisent l’augmentation progressive de l’offre de vols retenue par la compagnie nationale. Ils fournissent également une demande soutenue sur les lignes domestiques, régionales et internationales, notamment durant la saison estivale, marquée par les déplacements de la diaspora algérienne et des voyageurs d’affaires.
Pour les passagers, cette montée en puissance peut se traduire par davantage de sièges disponibles sur plusieurs destinations, avec une capacité renforcée sur certains axes très fréquents.
Un réseau intérieur en forte hausse
Le rapport met également en évidence les performances du marché domestique algérien. Avec 3 915 577 sièges programmés en 2026 contre 3 272 010 un an plus tôt, l’Algérie affiche une progression de 19,7% de sa capacité de transport aérien intérieur. Cette croissance permet au pays d’occuper la troisième place africaine en matière de capacité domestique.
Ce classement illustre l’importance du réseau intérieur algérien, essentiel pour relier les grandes villes du Nord aux vastes régions du Sud. Les liaisons nationales restent un maillon clé du développement économique, du tourisme intérieur et de la mobilité des habitants, dans un pays où les distances comptent parmi les plus importantes du continent.
Cette dynamique confirme également les efforts engagés pour renforcer les dessertes nationales et répondre à une demande en constante progression.
Alger maintient sa cinquième place
Les performances ne concernent pas uniquement Air Algérie. L’aéroport international Houari-Boumediene confirme lui aussi son positionnement parmi les principales plateformes aériennes africaines. Selon OAG, l’aéroport d’Alger dispose de 532 381 sièges programmés en juin 2026, contre 518 709 en juin 2025, soit une progression de 2,6%.
Avec ce volume, Alger conserve la cinquième place du classement africain, derrière les grands hubs du continent. Le classement est dominé par Le Caire, qui totalise 1 655 250 sièges, devant Addis-Abeba-Bole avec 1 135 516 sièges, puis Johannesburg OU Tambo avec 1 066 582 sièges. Casablanca Mohammed V occupe la quatrième position avec 665 922 sièges, tandis qu’Alger complète le Top 5 africain.
