L’Entreprise portuaire d’Annaba (EPAN) a annoncé le chargement de 7 300 tonnes de ciment en big bags à destination de la Croatie et du Monténégro. Cette nouvelle expédition confirme la montée en puissance du port d’Annaba dans l’exportation de ciment et de clinker, hors hydrocarbures.
Selon un communiqué publié ce mardi 10 novembre 2026, la cargaison a été embarquée à bord du navire SAOURA, accosté au poste à quai n° 11. Il s’agit de ciment conditionné en grands sacs industriels (big bags), destiné aux marchés croate et monténégrin.
L’EPAN souligne l’importance de cette opération. Elle témoigne de l’arrivée de nouveaux opérateurs économiques et de l’élargissement de la clientèle du port. Elle illustre aussi sa capacité à accueillir d’autres activités liées à l’exportation de produits industriels algériens.
Pour mener à bien le chargement, l’entreprise portuaire a mobilisé ses moyens humains, matériels et logistiques afin de garantir les conditions nécessaires aux opérations de manutention.
Quatre cimenteries de l’Est concernées par un projet de raccordement ferroviaire
Au-delà de cette nouvelle expédition, le port d’Annaba est appelé à jouer un rôle plus important dans l’exportation du ciment et du clinker algériens. Les pouvoirs publics envisagent de renforcer sa connexion au réseau ferroviaire, afin de faciliter l’acheminement des produits cimentiers depuis les unités de production de l’Est du pays.
Le projet de raccordement concerne quatre cimenteries de l’Est du pays : celles de Hadjar Soud, dans la wilaya de Skikda, d’Aïn El Kebira, dans la wilaya de Sétif, de Sigus, dans la wilaya d’Oum El Bouaghi, et de Hamma Bouziane, dans la wilaya de Constantine.
Une réunion consacrée à ce dossier s’est tenue en mars 2026 sous la présidence du secrétaire général de la wilaya d’Annaba, avec la participation des différents intervenants institutionnels et économiques. L’objectif est de faciliter le transport de volumes importants de ciment et de clinker vers le port, tout en réduisant les contraintes logistiques liées à l’acheminement par route.
Le dispositif envisagé comprend également la réhabilitation d’une zone de déchargement à l’intérieur de l’enceinte portuaire et la réalisation d’une trémie souterraine, pour améliorer les opérations de manutention.
Un quai spécialisé pour le ciment et le clinker
Le projet prévoit aussi l’aménagement d’un quai spécialement destiné à la réception et à l’expédition des produits cimentiers. Cette infrastructure doit permettre au port d’Annaba de mieux répondre aux besoins des cimenteries et des exportateurs, notamment pour le chargement de grandes quantités de clinker en vrac et de ciment conditionné.
L’ensemble de ces aménagements vise à renforcer les capacités logistiques du port et à fluidifier les exportations, dans un contexte où l’industrie cimentière algérienne cherche à consolider ses débouchés à l’international. Avec l’arrivée de nouveaux exportateurs, la hausse des cargaisons et le projet de raccordement ferroviaire, Annaba s’affirme progressivement comme une plateforme importante pour l’acheminement du ciment et du clinker algériens vers les marchés étrangers.
