Depuis plusieurs semaines, les Algériens établis aux États-Unis assistent à une flambée spectaculaire des prix des billets d’avion vers l’Algérie. Les tensions géopolitiques au Moyen-Orient, les perturbations du trafic aérien et la hausse du coût du kérosène ont provoqué une augmentation brutale des tarifs sur plusieurs destinations internationales.
Pour de nombreux membres de la diaspora algérienne, cette hausse tombe au plus mauvais moment. À l’approche des vacances d’été, période privilégiée pour retrouver les proches et passer quelques semaines au pays, les budgets explosent. Certains parlent même de billets qui ont quasiment doublé en l’espace de quelques mois.
Au-delà de la question des prix, un autre sujet revient avec insistance : l’absence d’une liaison aérienne directe entre les États-Unis et l’Algérie. Une revendication ancienne qui refait surface avec force.
Plus de 7 500 dollars pour rentrer en Algérie
Contactés par Maghreb Émergent, plusieurs Algériens vivant aux États-Unis, décrivent une situation préoccupante à l’approche de la saison des vacances. La flambée des prix des billets d’avion vers l’Algérie complique leurs projets de voyage et suscite de nombreuses inquiétudes au sein de la diaspora
Installé aux États-Unis depuis plus de dix ans, Abdelkader prépare habituellement ses vacances estivales plusieurs mois à l’avance. Cette année, la surprise a été brutale.
« L’année dernière j’ai payé quatre billets pour moi, ma femme et nos deux enfants pour moins de quatre mille dollars. J’étais pas au courant de ces augmentations et depuis plusieurs semaines je cherche un billet pour venir passer les vacances avec les membres de ma famille comme chaque année. J’étais surpris de constater que je devais payer plus de 7 500 dollars » a-t-il témoigné.
Comme beaucoup d’autres voyageurs, il a multiplié les recherches afin de trouver des alternatives moins coûteuses. « Je cherche désespérément d’autres vols moins chers mais pas moins de 1 700 dollars le billet, ce qui est vraiment excessif », explique-t-il.
Pour cette famille, le voyage annuel vers l’Algérie risque de devenir un luxe difficilement accessible.
Escales interminables : la diaspora veut une ligne directe vers Alger
Au-delà du prix, les voyageurs dénoncent également la longueur des trajets. « Depuis très longtemps ils disent qu’une ligne directe d’Air Algérie vers les États-Unis sera prochainement lancée mais jusqu’à présent rien. On est obligé de faire escale en Europe, ce qui est un vrai fardeau pour moi avec mes enfants », poursuit Abdelkader.
Karim partage le même constat. Sélectionné à la loterie américaine en 2023, il prépare son premier voyage vers l’Algérie depuis son installation aux États-Unis. « Comme par hasard j’ai fait ma réservation au début de l’année pour environ 1 100 dollars. C’était déjà cher pour moi. Maintenant les prix ont augmenté de plus de 600 dollars» dénonce Karim.
Son itinéraire illustre les difficultés rencontrées par de nombreux voyageurs : « je vais prendre un premier vol vers Washington pour trois heures de trajet. Ensuite je vais attendre plus de six heures avant un vol vers Rome durant neuf heures. Après cela, il faudra encore attendre trois à quatre heures pour prendre un autre vol vers Alger. Au total, près de vingt heures de voyage pour arriver en Algérie. »
Pour lui, un vol direct changerait totalement la situation, « un vol direct sans escale serait au maximum de dix heures et nous éviterait toute cette galère. ».
Des voyageurs qui choisissent d’autres destinations
Face à cette flambée des prix, certains membres de la diaspora ont déjà renoncé à passer leurs vacances en Algérie.
C’est le cas de Halima, installée depuis plusieurs années aux États-Unis. « Avec ces prix j’ai décidé de passer mes vacances dans un pays d’Amérique latine même si je n’ai pas encore choisi la destination. Je ne vais pas aller en Algérie cette année, c’est une certitude. » assure-t-elle à Maghreb Emergent.
La comparaison avec l’année précédente est frappante. « L’année passée j’ai payé le billet aux alentours de 900 dollars. Cette année il est à 1 800 dollars. Ce n’est pas du tout envisageable pour des vacances en Algérie. »
Pour certaines familles, la hausse des billets représente plusieurs milliers de dollars supplémentaires. Une charge difficile à absorber dans un contexte marqué par l’augmentation générale du coût de la vie.
Une liaison Alger-New York toujours attendue
Même si la communauté algérienne établie aux États-Unis reste moins nombreuse que celle installée en France ou au Canada, elle représente un marché non négligeable. Selon les chiffres avancés par l’ambassade d’Algérie, elle compterait environ 50 000 ressortissants.
Pour beaucoup, l’ouverture d’une ligne directe entre Alger et New York constituerait une réponse concrète à plusieurs difficultés. Elle réduirait considérablement les temps de voyage, limiterait les risques liés aux correspondances et pourrait, à terme, contribuer à alléger une partie des coûts supportés par les voyageurs.
Le projet de liaison directe Alger–New York n’est pas, un projet, uniquement porté par l’Algérie, il s’agit aussi d’une revendication de la diplomatie américaine, qui soutient et demande fortement l’ouverture de cette ligne.
Cette perspective est évoquée depuis plusieurs années. Pourtant, malgré les annonces et les discussions autour du projet, aucune date n’a encore été fixée.
En attendant, les usagers de la ligne continuent de composer avec des escales multiples, des trajets pouvant dépasser vingt heures et des billets dont les prix ne cessent de grimper. Pour beaucoup d’entre eux, le voyage vers Alger est devenu plus compliqué et plus coûteux que jamais.
L’échéance du Mondial 2026
À l’approche de la Coupe du monde 2026, organisée aux États-Unis, beaucoup espéraient que cette échéance servirait de point de départ à cette ligne longtemps attendue. Toutefois, en décembre dernier, Hamza Benhamouda, PDG d’Air Algérie, a indiqué que la liaison Alger–New York ne serait pas opérationnelle pour le début du Mondial. Son lancement reste envisagé à une date ultérieure, “le temps de finaliser les préparatifs techniques et logistiques nécessaires à son exploitation”.
